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美利达挑战者300缺点

优点是变速,车架不错,骑起来速度快.缺点是刹车不给力,手感不好,制动力不足. 建议这车子再花五十元换FR5刹车把,手感不错. 可以花三百换个好点的V刹,制动力也比较足. 这样就能猛加速,放心刹车了

优点TFS车价3000块钱价格很是实惠配置更是新手最佳选择 缺点TFS架子TFS铝合金只用了一半总感觉两种材料不一样的架子会出问题V刹感觉也不怎么样不过有碟刹花鼓只用直接装碟刹就行了

15款挑3,配置降低了,几乎14、15、款所有挑战者的配置都降低了,挑已经不是12年以前的挑了,不过,价格确实降了一些,所以性价比吗,还那样,不如买战神,比挑3便宜400元,可以买很多装备呢,甚至升级!

09的优点总结来说就是性价比非常好 但是有很多鸡肋的地方 为了上一些特别好的零件所以忽略了小零件的等级 300就是改了涂装 然后把那些好零件等级降下来 然后再把其他小东西的等级升上去 使得整个车比较均衡些 但是在我看来 整个性能是下降了

挑战者300被誉为最超值车型,是美利达专门用来打击3000元左右的DIY车车的,是娱乐级的高端产品的,在往上就是挑战者PRO了.有的朋友想升级BB5,我个人觉得没有必要,有升级BB5的钱还不入买挑战者PRO了,这是专业级的入门级,

美利达挑战者300,属于山地竞赛系列.特点:车身强度大,重量轻,加速性能好,超高性价比.美利达挑战者300是12款挑战者320的替代车款,主要改用了大口径直把加副把,花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓,外胎则采用CST 可折叠外胎,整车最大特点就是使用了台湾彦豪的油压碟刹系统,相比老款的线碟比起来手感更佳.轮组改成了台湾久裕的培林轮组外加美利达LOGO的贴纸整体感更好,坐包加有涂装,飞轮改成了新款有着超高性价比的HG20-9飞轮,更多考虑了中高起点入门车友的骑行需求.

VV T 168 TTT 沃德维信

属于竞技级的山地车deore30速变速,锁死前叉,hfs车架完全适应山地路况,平路巡航的速度也不错

首先挑战者和公爵不是一个级别的.区别就太大了.公爵只是定位在中低档次的旅行和简单越野上.挑战者,就如其名了.更大意义在挑战上.是一款很经典的山地车.买车更重要的是看你骑行的环境,用途.个人经济情况来定.本人用的挑战者300,性价比也很不错.当然比起500.那是稍差点咯.要是只是平时骑骑公路,偶尔有个小长途公爵也算性价比不错的车车,当然不考虑升级的情况下.如果要升级,公爵就没啥意义了.

1、车架选用6061高端铝合金管材,经过hfs液压成型技术和平焊焊接,车架整体兼顾轻量化和高强度,兼顾耐用;全新的全内走线设计,整体外观更加整洁,有效避免线管划伤等麻烦; 2、铝合金线控锁定避震前叉,避震顺畅,轻松应对复杂地

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